競馬予想の的中率アップに！勝つデータ

ヴィクトリアマイル
1着　ブエナビスタ(1人気)
2着　ヒカルアマランサス(8人気)
3着　ニシノブルームーン(11人気)

1.5倍の圧倒的一番人気に支持されたブエナビスタが、後方から差し切って快勝。
2着には先行したヒカルアマランサス。直線前が詰まりながらも鋭く伸びた11番人気のニシノブルームーンが3着という結果になりました。
9着までが0.2差の混戦で、2番人気のレッドディザイアは4着まで。

勝ったブエナビスタは久々のマイル戦という事もあってか後方に位置取る形。今の東京コースは先行馬が残りやすく、横山典騎手もそれは重々承知だったとは思いますが落ち着いて直線勝負。
レース後のコメントによれば調子も良くなかったとの事で、この状況できっちり差し切ってしまうのはやはり能力の差でしょう。
次走は宝塚記念との事です。今回のような内容では厳しいですが、体調が戻ってくれば有力候補の1頭でしょう。

2着ヒカルアマランサスは今回は先行する競馬。今の馬場と枠順を考えればベストの選択で、それができる器用さも持っていましたね。
今回は内田騎手が上手く持ってきた部分も大きいですが、今後も牝馬重賞では中心になってくる一頭でしょう。

3着ニシノブルームーンは直線で最も良い脚を見せました。前が詰まりながらブエナビスタと同じ上がり33.5で、流れに乗れない感じの道中から直線だけで持ってきた印象ですね。
中山牝馬S勝ちがありますが、タニノギムレット産駒らしく東京マイルの適性もあるのかもしれません。

京王杯スプリングC
1着　サンクスノート(10人気)
2着　マルカフェニックス(5人気)
3着　アーバニティ(3人気)

10番人気のサンクスノートが好位から抜け出しレコードで快勝。今の東京の特徴をよく現しているレースですね。逃げたアーバニティも3着に残るレースで、2着マルカフェニックスはよく差してきました。
そのマルカフェニックスが6番手から上がり32.9ですから、後ろの馬は何もできませんね。

Popularity: 4%

ヴィクトリアマイル
5回目の開催を迎えた春の古馬牝馬G1で、東京1600Mで争われます。
過去4回の開催でデータとしては頼りない部分も多いですが、ある程度の傾向を見いだせればといったところですね。
荒れる事も多いレースですが、今年は2強対決の様相を呈しています。

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1番人気の好走はウオッカのみ
過去4回で1番人気になったのはラインクラフト、カワカミプリンセス、ウオッカの3頭で一流牝馬ばかりですが、連対したのはウオッカのみ。
今年はブエナビスタになりそうですが、ウオッカと同じドバイ遠征帰りで結果を出すことが出来るでしょうか。

4歳馬が優勢
過去8頭の連対馬を馬齢別に見ると、4歳6頭、5歳2頭で6歳以上は連対なし。
6歳以上はウェディングフジコ、アルコセニョーラ、ヤマニンエマイユ、ニシノブルームーンが該当します。

1600M以上の重賞実積
連対馬8頭中7頭に1600M以上の重賞での連対実績がありました。残る1頭は08年のエイジアンウインズで1400Mまでしか出走経験がなく、1600万下、阪神牝馬Sを連勝している勢いがありました。
今回1600M以上での重賞実積がないのはラドラーダ、シセイカグヤ、ミクロコスモス、ヤマニンエマイユ、ワンカラット、コロンバスサークル、アイアムカミノマゴと7頭が該当します。

近走は1400M～1800M
過去4回で3着までに入った12頭のうち11頭が前2走とも1400M～1800Mでした。残り1頭は08年2着のウオッカで、2走前が京都記念でした。
ここで該当するのがウェディングフジコ、シセイカグヤ、ミクロコスモス、ニシノブルームーン、ブエナビスタ、ムードインディゴ、レッドディザイアとなります。
特にブエナビスタは昨年の桜花賞以来1800以下を使っておらず、レッドディザイアも5走前のローズS以来となります。ここが2強を崩せるポイントになるでしょうか。

総評
ここまでで残るのは、ベストロケーション、ヒカルアマランサス、ブロードストリート、ブラボーデイジー、プロヴィナージュの5頭となります。
人気2頭に関しては、東京実績、重賞実績とも文句なしですが、ドバイ帰りと長めの距離を使ってきた臨戦過程は気になります。前例がウオッカしかなく、人気もかなり偏りそうな今回の状況なら軽視してみても面白いのではないでしょうか。

結論
◎ブロードストリート
○ヒカルアマランサス
▲ブラボーデイジー
△プロヴィナージュ
△ベストロケーション

4歳を上位に重賞、東京コース実積を重視する形としました。

Popularity: 19%

ヴィクトリアマイル
今年のヴィクトリアマイルはブエナビスタとレッドディザイアのドバイ遠征帰りの2頭が揃って出走。ハッキリとした2強対決という構図になりそうです。

ブエナビスタ　ドバイSC　2着
昨秋は惜しい競馬が続きましたが、今年に入って京都記念ではジャガーメイルに完勝。ドバイシーマクラシックでも2着と好走し、牝馬ながら現役最強馬と言っても良いくらいの馬ですね。
牝馬限定戦ですし能力的には相手はレッドディザイア一頭ですが、桜花賞以来のマイル戦、ドバイ遠征帰りと不安要素もないわけではありません。

レッドディザイア　ドバイワールドC　11着
秋華賞ではブエナビスタを破り、ジャパンカップではウオッカから0.2差の3着。ドバイワールドカップこそ大敗となりましたが、前哨戦のマクトゥームチャレンジを制すなどブエナビスタに負けず劣らずの好成績を残しています。
こちらも桜花賞以来のマイル戦、ドバイ遠征帰りでブエナビスタと全く同じ不安要素は残ります。

実績から見て、この2強対決なのは間違いなく、オッズもそういう構成が予想されます。

両馬に共通する久々のマイル戦などの不安要素、2頭がお互いに警戒しすぎた場合、先行馬が残りやすい超高速馬場、などを考えれば元々荒れやすいレースでもありますし、伏兵も台頭の余地はあるのかもしれません。

まず参考レースとしては昨年の秋華賞を挙げておきます。

ブロードストリート　阪神牝馬S　4着
今年の2戦はあまり良くありませんが、高速馬場だったローズSで結果を出していますので今の東京は合うかもしれません。
ブエナ、レッドに比べマイル戦も合いそうですし、ハマれば2強に割って入る可能性はあります。

アイアムカミノマゴ　阪神牝馬S　1着
阪神牝馬Sは9番人気ながら2馬身差の快勝で、昨秋のオーロCから休養を挟んでの2連勝。
1400Mまでしか勝ち鞍はありませんが、08年に勝っているエイジアンウインズはマイル経験すらありませんでした。勢いのある馬ですので注意は必要かもしれません。

ラドラーダ　阪神牝馬S　6着
期待された前走では6着と敗れ、条件戦での好内容は評価できますがオープンクラスでの実積はないままでの挑戦になりました。
東京マイルには実積があり、一つ叩いた事で良化も見込めます。可能性という意味では一番ですが、大敗の可能性も十分ですね。

ヒカルアマランサス　阪神牝馬S　13着
2走前の京都牝馬Sでは豪快な差し切り勝ちを見せましたが、前走阪神牝馬Sでは大敗。この大敗をどう見るかでしょう。
瞬発力勝負になれば決め手はある馬ですので、あまり人気が落ちるようなら押さえてみても面白いですね。

ワンカラット　阪神牝馬S　9着
前走は出遅れで後方からの競馬で9着。上がりも最速で着順ほど負けた印象はないですね。
マイルでの勝ち鞍はありませんが、昨年のNHKマイルCでも最速上がりを使っていた馬で、一発という意味では面白いかもしれません。

ブラボーデイジー　福島牝馬S　2着
昨年のヴィクトリアマイルでは11番人気ながら2着ですが、ウオッカから7馬身離されていますので、素直に2着としての評価はできません。
ですが、近走はよく走っていて、前残りを想定した場合には候補の一頭になってきそうです。馬場が渋るようなら、さらに面白いですね。

ニシノブルームーン　中山牝馬S　1着
前走中山牝馬Sを含めて中山で4勝を挙げている中山巧者ですが、父タニノギムレットで、近走の内容からも東京が駄目というわけではなさそうです。
中団からの競馬も馴染んできて、東京マイルで一発という可能性はありますね。

ウェディングフジコ　福島牝馬S　3着
中山牝馬S、福島牝馬Sと続けて惜敗。前々で堅実な競馬を見せていますので、こちらも前残りを考えた場合には候補の一頭にはなります。

プロヴィナージュ　阪神牝馬S　2着
ここ2戦は外目の枠になっている事もあり、控える競馬でまずまずの結果。
元々は前々で競馬をしてきた馬ですので、枠順次第ではこの馬も前残りの候補にはなりますね。

その他の主な登録馬はベストロケーション、コロンバスサークル、ミクロコスモスなどとなっています。

やはり2強は抜けていますが、以下は多くの馬にチャンスがありそうなメンバー構成となりました。
荒れる事も多いレースですし、2強がともに力を出し切れるとは限りません。ヒモ荒れ狙いなら十分に可能性のあるレースではないでしょうか。

Popularity: 25%

フローラS
1着　サンテミリオン(1人気)
2着　アグネスワルツ(4人気)
3着　ブルーミングアレー(2人気)

アグネスワルツがマイペースでレースを作り、好位追走のサンテミリオンが直線抜け出し快勝。2着にはアグネスワルツが粘り、3着には中団やや前からのブルーミングアレーとなりました。
開幕週の馬場とペースが落ち着いた事で前々での決着となり、後方からのアマファソンは上がり34.1ながら4着まで。

勝ったサンテミリオンは8枠でしたがスタート直後に思い切って先団へ。この辺りの判断はさすが横山典騎手ですね。結果的には常に先頭を射程圏に入れながら直線で余裕を持って抜け出す横綱相撲でした。

アグネスワルツは骨折明けながらもよく粘り2着。馬場とペースに助けられた感もあり、距離的には不安を残したままですが、オークスも同じような展開になりやすいレースですし注意は必要ですね。

桜花賞上位組からもオウケンサクラ、エーシンリターンズ、アプリコットフィズと前々で競馬してきた馬が揃っていますので、この辺りの展開予想はオークスのポイントになりそうです。
最後にスタミナを問われた桜花賞上位組に対し、今回のサンテミリオン、アグネスワルツは、混戦を抜け出せるような力強さはまだ見せていませんね。
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福島牝馬S
1着　レジネッタ(5人気)
2着　ブラボーデイジー(4人気)
3着　ウェディングフジコ(3人気)

5番人気のレジネッタが好位から抜け出しを図るブラボーデイジーをアタマ差捕らえて1着。
08年桜花賞以来の勝利となりましたが、ゲートで立ち上がってしまった為、ゲート再審査が必要となり、ヴィクトリアマイルへの出走は残念ながら不可となってしまいました。

2着ブラボーデイジーは昨年の同レース1着に続いての結果。昨年より斤量が2kg増えての2着で、福島は本当に合うようですね。
昨年のヴィクトリアマイルはウオッカには離されましたが2着しています。今年も相手は強いですが注意は必要かもしれませんね。

アンタレスS
1着　ダイシンオレンジ(4人気)
2着　ナニハトモアレ(5人気)
3着　フサイチセブン(2人気)

先行馬が揃ったことでペースは速め。中団から進出したダイシンオレンジが直線抜け出し快勝。2着には後方からのナニハトモアレ。
1.6倍の断然人気に支持されたトランセンドは、結果的には先行した2頭を追いかけすぎた形で直線では見せ場なしの8着。

Popularity: 7%

桜花賞
1着　アパパネ(1人気)
2着　オウケンサクラ(3人気)
3着　エーシンリターンズ(11人気)

オウケンサクラが引っ張る流れを中団やや前から進めたアパパネがゴール前差し切って勝利。3着には先行したエーシンリターンズで、差し追込勢は出番なしという結果になりました。

オウケンサクラが刻んだラップは平均的に速く、後方からの捲りが効かない上に、前が止まらない馬場も手伝ってのこの結果でしょう。

勝ったアパパネは相変わらず折り合いを欠く面を見せたり、直線では少々強引なところもありましたが、力で押し切った形です。
楽な流れのレースではなかっただけに不安視されているオークスも距離的には大丈夫かもしれません。ただ折り合い面ではやはり不安が残りますね。

オウケンサクラは強行ローテにも関わらず、積極的に強い競馬を見せました。馬体減りもなく非常に充実している印象で、距離的にも向きそうなオークスでも要注意ですね。
ただクラシックで燃え尽きてしまうような馬も多くいますので、激戦の疲れが出てしまうようだと今後が少し心配です。

エーシンリターンズは今回も人気薄ながら堅実に好走しました。前につけられた事で直線もスムーズに伸びましたが、上位2頭には力負けといった印象です。
ですが、チューリップ賞で敗れ、今回も終いの手応えには大きな差のあったショウリュウムーンには先着できているのですから、器用さは大きな武器です。

4着のショウリュウムーンは最内枠だった事もあり、直線内で詰まり、中で詰まり、外に持ち出してようやくといった感じです。
オークスに向けてという意味で内容的に最も良かったのはこの馬になるでしょう。

ニュージーランドトロフィー
1着　サンライズプリンス(1人気)
2着　ダイワバーバリアン(2人気)
3着　レト(7人気)

大外枠の不利をものともせず、サンライズプリンスが一頭抜けたレースを見せた印象ですね。早めに捲り突き抜けてしまうのですから、ここは他馬はどうしようもありません。
次走はNHKマイルCとなりそうで、ダノンシャンティとの対決が楽しみですね。

ダイワバーバリアンはやはり決め手不足が目立ちますが、レトに迫られた後もう一度伸び、2着は確保しました。
サンライズプリンスには今回力負けですが、NHKマイルでも連下には注意しておきたい一頭です。

阪神牝馬S
1着　アイアムカミノマゴ(9人気)
2着　プロヴィナージュ(5人気)
3着　カノヤザクラ(10人気)

9番人気のアイアムカミノマゴが中団から鋭く抜け出し快勝。中団後方からの競馬になったラドラーダ、ワンカラット、ヒカルアマランサスらの人気どころが揃って不発となる波乱のレースでした。

ヴィクトリアマイルにはブエナビスタやレッドディザイアが出てきそうですし、今回の上位馬はその2頭との比較ではさすがに苦しいですね。
アイアムカミノマゴは1400で、プロヴィナージュは牝馬重賞でしばらくは注意が必要な感じです。

Popularity: 8%